每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 西葛西盧米埃爾飯店 - 東京

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主要設施

  • 192 間客房
  • 商務中心
  • 自助洗衣
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 微波爐
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 電梯
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 東京都葛西臨海水族園 (3.1 公里)
  • 葛西臨海公園 (3.1 公里)
  • 東京迪士尼樂園? (6.2 公里)
  • 歌舞伎座 (9.5 公里)
  • 築地魚市場 (9.9 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

對今年夏天轉隊加盟NBA金州勇士的杜蘭特(Kevin Durant)來說,談雷霆、球迷、隊友,一切的一切都太過沈重。昨天率領勇士122:96大勝雷霆後,杜蘭特終於忍不住情緒,杜蘭特說,「我一直太在意雷霆隊友和球迷的感受,我做很多,但我發覺他們根本不領情。」

杜蘭特在雷霆效力九年,跟衛斯特布魯克(Russell Westbrook)一起奮戰八年,兩人建立革命情感,奧克拉荷馬的一切都讓杜蘭特難忘。但今年夏天杜蘭特成為自由員,他決定離開雷霆,加入勇士,被雷霆隊友和球迷、甚至還有更多人認為杜蘭特「背叛」奧克拉荷馬和衛斯特布魯克。

「我努力向前看,希望可以把籃球和情緒分開來,我一直很關注雷霆隊友和球迷,我做了很多,努力照顧所有人的感受,但我發覺他們完全不領情。」杜蘭特率領勇士主場擊敗雷霆後感觸很深。

上季季後賽時,小牛老闆庫班(Mark Cuban)說雷霆隊中只有一名球星杜蘭特,媒體詢問衛斯特布魯克有何回應時,杜蘭特當場攔下小衛,不讓他回答。杜蘭特接著展現一哥風範說,「他(庫班)就是個白癡,下個問題」。

杜蘭特過去幾個月一直表達感謝在雷霆打球的日子,那是他生命最重要的時光,但不管杜蘭特說了什麼、做了什麼,衛斯特布魯克和雷霆隊友、球迷依舊把杜蘭特視為「叛徒」。

接下來杜蘭特必須往前看,翻開NBA生涯另一個章節,努力打出讓自己快樂的籃球和生活。明年2月12日,杜蘭特將以勇士球員身分,第一次回到奧克拉荷馬,這一戰仍將是一場充滿謾罵和噓聲、相互攻擊,超越籃球比賽本身的情感戰爭。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市,邁向「全民認股」財改的最後一哩路,宣示營運邁入另一個新的階段,高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命,掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步,他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要

問:董事長在高鐵不到2年的時間先後完成了財改及上市作業,接下來最想做的事是什麼?

答:台灣高鐵完成財改後,特許期延長至70年,財務負擔減輕,劉維琪坦言,對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製,提供乘客更佳的數據傳輸服務。

服務雲、管理雲兩路並進

此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力,第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」,透過互聯網與大數據應用,導入虛擬機器人及語音服務,簡化整體購退票流程,並根據旅客搭乘需求,從高鐵站往返皆能自動規畫行程,提供更客製化的服務,強化精準行銷。

第二則著重在內部管理,建置名為「數位制服」的智慧管理雲,藉由物聯網應用,給予內部員工依照不同工作職務配帶,將現有系統整合在雲端,協助工作人員進行全線監測,維護運輸安全。

自主維修率 拚100%

此外,自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。

目前自主維修率達20~25%之間,未來將以100%自主生產為目標,並透過與第一科大合作,善用學界研發能量,落實預防性維修,延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業,建立軌道工業平台及驗證中心等,依照各自需求,促進零組件在地生產、維修。

問:去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站,市場質疑每日進出人數不如預期,有營運不佳的疑慮?

答:各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看,目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人,占總載客量3.3%,其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站,另外1%是進出站移轉,對於提升基本乘客運量,或是擴大服務範圍都有所貢獻。

陸客限縮 運量衝擊不大

問:觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊,高鐵的運量是否也受到影響?

答:高鐵載客量持續增加,去年底1年運量已破5,000萬人次,預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次,可比原先預期時間提前3個月達陣。

高鐵上半年運量較去年同期成長12%,成長幅度高於往年。劉維琪認為,高鐵運量從去年12月調降票價後明離火車站近的民宿顯提升,主要客源為固定通勤、商務及觀光需求,而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多,因此受陸客縮減的影響也相對較小。

高鐵持續推出數百種的「高鐵假期」套裝行程,透過與在地旅行社合作,推出優惠價格,提高離峰時段運量。

問:高鐵還有新增站點的計畫嗎?例如從高雄延伸到墾丁??

答:今年7月南港站通車後,高鐵已完成12站全線建置,完成與交通部所簽訂BOT合約,劉維琪說,公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升,對於是否再新增車站,高鐵提供興建成本等相關資料,提供將由高鐵局評估,也必須另簽合約才能執行。

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